基于延迟技术的大规模定制生产模式

2002-1-15 14:22:36 【作者】 畅享网 【进入论坛】
本文重点: 工业工程
广告

基于延迟技术的大规模定制生产模式

  随着全球化和竞争的加剧,企业之间的竞争开始转向基于时间的竞争和基于顾客需求的竞争。为顾客提供定制化的产品,全面提高顾客的满意度和企业的服务水平,已经成为现代企业追求新的竞争优势的一种必然趋势。大规模定制生产模式以其独特的竞争优势,引起人们的重视,得到迅速的发展。延迟技术(Postponemen Techalogy,以下简称PT)作为一种有效地减小企业预估风险的方法,已作为一种哲理应用于生产系统的建立与运作中。如何从PT哲理的角度出发构筑基于PT的大规模定制生产模式是必要的,也是可能的。

  一、 PT及其发展

  个性化需求的消费趋势要求制造业必须采用产品多样化战略,但在传统的供应链系统中,当增加产品品种时,其业务流程和协调、控制等工作变得更加重复和复杂,使之总成本相应地增加,灵活性降低,这些变化往往削弱了产品多样化战略的优势。为了缓和这一对矛盾,人们提出了PTPT在国外并非新出现的企业运行技术,早在1950年美国Alderson就提出PT的概念。他认为,企业在供应链运动中,如果越接近购买目的,产品差异性越强。然而,在生产过程中,寻找不同产品差异点,尽可能延迟差异点生产的时间,这样就减少了制造上复杂性。同时可使预测误差减小,降低需求不稳定性,提高企业整体效益。

  PT是为减小预估风险,适应产品多样化生产而采用的一种技术,通过这种技术的运用能使成本受控的同时,实现产品多样化,满足个性化的需要。它的核心内容是:企业在整个生产流程中将不同产品需求中相同程序制作过程尽可能最大化,而对定制需求或最终需求(体现个性化需求的部分)的差异化制作过程尽可能被延迟。根据供应链上产品差异性和被定制化水平,PT可分为成型延迟(生产延迟)和时间延迟(物流延迟)两种。

  成型延迟(生产延迟)是推迟最终产成品的形成,它的基本观点是在获知客户的精确要求和购买意向之前,尽量使产品保持中性及非委托状态,制造相当数量的标准产品或基础产品以实现规模化经济,等收到客户订单后,才从事产成品的生产。生产延迟的影响主要表现:首先,使销售预估的不同产品的种类减少,物流故障降低,其次,更多使用物流技术和产品制造过程的重构等技术来进行生产和最后的集中装配,在某种程度上,非常专门化或高度限制规模经济的部件并不存在于制造生产中,产品的客户化可能在最接近客户终点市场的地方被授权和完成。

  时间延迟(物流延迟)是推迟产品的运动,它的基本观念是在一个或多个战略地点对全部货品进行预估,而将进一步库存部署延迟到收到客户的订单时进行。一旦物流程序被启动,所有努力都将被用来尽快将产品直接向客户方向移动。在这种概念上,配送的预估性质就被彻底删除而同时保留着大生产的规模经济。物流延迟的潜力随着加工和传送能力的提高以及具有高度精确性和快速的订单发送而得到提高。

  生产和物流延迟的目的都是提供了不同方法来制止预期生产或市场的承诺,直到客户订单收到为止,它们两者均服务于减少预估风险。生产延迟集中于产品,在物流系统中移动无差别部件并在发送前根据客户的特殊要求进行修改;物流延迟集中于时间,在库存中心或配送中心储存不同产品,当收¥喀户订单时做出快速反应,集中库存减少了为用来满足所有市场区域高水平使用而要求的存货数量

  PT在美国、日本等发达国家的研究越来越深入,应用范围越来越广泛,已际著名的大公司像Texas InstrumentsMagnetoMarelliRollsRoyceDell comPutersBenetton等公司已实施该技术,并取得了巨大效益。PT在我国的运用还处于初级阶段,目前仅有海尔集团、神龙汽车有限公司、上汽集团等少数企业在推行PT的经营理念。但该技术已引起我国越来越多的学者、专家、公司的重视。

  二、大规模定制的基本理论

  在1970年,预言家阿尔文·托夫勒就在其《未来的冲击》一书中曾经提到过大规模定制生产;斯坦·戴维斯(Stan Davis)在其1987年所著《完美的未来》一书中也曾对大规模定制生产进行过简要的说明;1993年约瑟夫·派恩二世(JosePh Pine 11)对大规模定制的内容进行了完整的描述。

  大规模定制生产模式是指对定制的产品和服务进行个别的大规模生产,它是通过把大规模生产和定制生产这两种生产模式的优势有机结合起来,在不牺牲企业经济效益的前提下,了解并满足单个客户的需要。大规模定制的基本思想:通过产品结构和制造过程的重组,运用现代信息技术、新材料技术、柔性制造技术等一系列高新技术,把产品的定制生产问题全部或部分转化为批量生产,以大规模生产的成本和速度,为单个客户或小批量多品种市场定制任意数量的产品。图1描述了大规模定制中的产品维和过程维优化的基本原理。这里将企业产品中的各种零部件分为两大类,一类是通用零部件,另一类是定制零部件。产品优化方向是减少定制零部件数。这里还将产品的生产环节分成两部分,一部分是大规模生产环节,另一部分是定制环节,过程维优化方向是减少定制环节数。大规模定制的实质是要减少图中的小矩形面积,理想的情况是该面积为零,但这是不可能的。




  三、基于PT技术的大规模定制生产

  供应链结构通常划分为“推动”式(push)和 “拉动”式(pull)两类。推动式供应链企业通常按预测生产(BuildtoForecast),依靠产成品多少来满足顾客需求。供应链运作方式以制造商为核心,产品生产出来以后从分销商逐级推向市场,分销商和零售商处于被动接受地位,会产生牛鞭效应。企业间集成度低、库存量高、提前期长、快速响应市场能力差。但它能利用制造和运输的规模性,为供应链上的企业带来规模经济的利益。拉动式供应链上的企业通常按订单生产,顾客需求激发最终产品供给,生产是由需求驱动,生产是根据实际顾客需求信息传递给制造机构,供应链集成度高,可以根据用户需求实现定制化服务,这种运作方式与推动式相比,减轻了牛鞭效应,缩短了提前期,降低了库存量,以至提高市场占有率和服务水平,发挥范围经济优势,但难以形成规模经济。作者根据这两种供应链结构的特点,利用PT技术作为基准技术与哲理并运用集成化应变管理的思想对其进行整合,提出了基于PT技术的大规模定制生产的基本模式,如图2所示。
 
 

  该模式是对推动式和拉动式的两种供应链结构进行整合,将整个生产流程分为推动阶段(通用化过程)和拉动阶段(定制化过程),两个阶段的结合面称之为延迟边界。推动阶段(通用化过程)是第一阶段,指所有客户需求的产品都要经过这部分流程,按照长期预测进行生产和运送基本功能单元 (产品通用部件),以推动方式经营为主。为确保实施该模型的效果,对产品流程设计借助于标准化、模块化、通用化等技术,在产品到达延迟边界之前,尽量减少产品构造的差异性,延长通用化过程,形成规模经济。拉动阶段(定制化过程)是第二阶段,指产品个性化的差异化过程,对产品特殊功能单元(体现顾客个性化的部件)进行生产、装配、包装及运送,以拉动方式经营为主。该阶段为延迟边界之后的流程,根据确实掌握的订单资讯,可以快速且具弹性地执行,保证产品高品质与精确度,实现定制化服务,满足用户个性化需求。延迟边界形成一个缓冲地带,到达这里的由产品共同部分形成的在制品是较通用的在制品到这里并不方即下单制造或往下游移动,而是利用PT,等到确实掌握订单的资讯,根据订单需求,将在制品或根据个性化需求加以修改的在制品与特殊的部件和模块进行有效的组合实现定制化服务。

  四、善于PT的大规板定制生产楼式的竞争优势

  根据前面内容的介绍和分析,通过对产品差异点的分析,延迟产品差异点部分的生产,延迟在制品向第二阶段(拉动阶段)移动,直到获得市场足够的需求信息才向下游移动,并加以制造形成产成品。这样,降低制造过程的复杂性,减少供应链的不确定性,降低产品库存,缩短定制的时间,能为企业带来较大竞争优势。下面把基于PT大规模定制生产模式的竞争优势作简单总结:

  1.从图2中可以看到,该生产模式集成了推动式和拉动式供应链结构的优点,满足了大规模定制时代的需要。第一阶段(推动阶段)强调借助于模块化、标准化、过程的再建构和外包(Outsourcing)等手段,进行产品的开发设计和生产,在基型基础上发展变型产品,以此实现了扩大基本功能模块的使用范围,减少了零部件品种规格采回生产工艺,扩大 同种产品的产量。第二阶段(拉动阶段)生产、装配、包装一般由供应链上的核心企业独立完成,以较少品种规格的零部件拼合成顾客需求的多样化产品。如某一个计算机制造公司,有12种主板,5CPU3种机箱,5种硬盘,20种显示器,8种调制解调器,4种声卡,其基本模块是57种(1253520+4=57),若将这些模块按不同的组合方式进行组合,则最多可形成576000种 (c112·C15·c31 c15c120·c81·C14=576000)产品。

  2.从图2中可以看到,该模式中的延迟边界,作为供应链的缓冲地带,它实质成为供应系统中联合库存中心和集中性需求信息中心。根据库存管理第二原则:集中需求的信息总比分散数据更准确,这样,改善最终需求的不确定性;,减轻了牛鞭效应,降低了系统的库存成本,获取了风险分担和资源共享的好处,同时也提高了供应链运作的稳定性和同步性。

  3.该生产模式中延迟边界的确立,建立在从分析产品产生变化根源看手,以不变应万变,以变制变的模组化设计基础之上,通用化功能单元(推动阶段)生产过程尽可能最大化,且采用预测生产,特殊功能单元(拉动阶段)生产过程尽可能推迟且采用接单生产,产品进行差异化生产步骤尽可能在后延迟,若有可能的话,使通用化过程等最后步骤在库存中心、配送中心或者在第三方物流公司中完成,而不是在工厂里完成,这种方法优势之一是库存中心、配送中心或第三方物流系统比工厂更靠近需求、产品可以更靠近需求进行差异化,从而增强了企业快速反应市场需求的能力,同时减少了需求不稳定性。同时,差异化产品的本地化生产,利用了当地材料、人力资源的优势,满足了当地的需求习惯,降低了产成品成本,提高了预测的准确性,增强了快速反应市场的能力。

  4.从图2可以看到,该模式中企业在拉动阶段必须面对小批量、频繁再供给的现实,由于运输成本问题,传统的运输战略不能适应需要,要求企业必须更新传统的运输系统,企业可采用集成配送系统--配送中心或第三方物流公司。集成配送系统的运用,适应了个性化需求市场中小批量订货或频繁再供给的要求,增加了供应链系统的敏捷性和协调性,并且能够大大改善供应链系统的顾客服务水平和运作效率,减小了成本,提高了快速反应的能力。

作者:龚本刚,华中生 来源:《经济管理》(2001年第16期)

如果您希望与本文章的作者或其所在机构,进一步交流,请联系:畅享网 姜小姐
jill.jiang@amteam.org | 021-51096826-102 | 在线联系