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定位：物流企业的首要抉择·下（AMT研究院 周祖军）
国内的物流企业也应该立足于自己所熟悉和专业的领域，而不要把客户群体的范围无限扩大。企业只有在做精做强有限的物流领域，成为用户物流供应链中具有独特核心能力的一环之后，才能寻求进一步的发展。 本文关键字 理论探讨 声明： 1.畅享网专栏专家文章仅代表作者个人观点，并不代表畅享网赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。 2.在本网的文章页面上进行跟帖或发表言论者，均为网友言论，不代表畅享网观点。 广告 层次错位，寻找自己的乐土 根据在价值链中的定位，物流企业提供的服务可以分为下面4个层次，即功能型物流服务、增值型物流服务、集成供应链服务和个性化供应链服务。
图3 不同层级服务的物流供应商 (资料来源： AMT研究院) 功能型物流服务 这类企业只提供诸如货代、运输、仓储或配送中的某一单项服务。他们的竞争力在于能够充分有效利用自有资源的基础上提高功能物流服务的经营效率，达到比自营物流更高效、更低成本的运做。 功能性物流服务是专业化物流服务的起步阶段。这类物流企业要想进一步发展，则可以在保证能够高效满足功能性物流服务的基础上，进一步提供增值型物流服务，替客户分担更多的非核心业务，同时也为自己创造新的利润源。 增值型物流服务 增值功能没有固定的组成要素，目前对于增值功能的界定还很模糊。笼统地说，只要是需要在物流过程中进行的，不属于基本功能的都算增值功能。例如货物跟踪、到货检验、简单加工、重新包装和组合、价格标签或条形码以及信息服务等。增值型物流服务一般依赖于科学技术的应用和发展，致力于提高服务水平，降低运作成本以及提高工作效率等，从而提供物流企业为客户提供的服务价值以及在市场中的竞争力。 集成供应链服务 提供此类物流服务的物流企业已经不再是货运或仓储公司，而是把仓储、运输、配送、包装和各种增值服务高度系统集成的一体化组织，他们为客户提供一种长期的、专业的、高效的物流服务，不断优化服务质量，提高客户满意度。 个性化供应链服务 这类物流企业将不再以占有物流资源成为在市场中取胜的关键，他们不仅具备提供集成供应链服务的能力，而且能够利用专业、科学的物流知识为客户量身进行物流体系的规划、设计、整合和改进，全面提升运做效率与效益，提高客户服务水平和快速反应能力，更好支持和服务于客户的可持续发展战略。 以上4个层级的服务在能力上是逐步提升的，其在市场上的竞争力也逐步增强。物流企业必须根据自己的实际能力进行自我定位，在做精做强自己的核心业务的基础上再寻求服务层级的提升。 做精做强，奠定发展的基石 除了在价值链上的定位之外，物流企业还需要从客户类型上进行定位。从全球的角度，没有一家第三方物流公司能够在多个地区成为多种行业的物流提供商。从国外情况来看，各物流企业都有各自擅长的领域，如TNT 物流业务主要集中在电子、快速消费品、汽车物流三大领域；三井物产则以钢铁物流而闻名；Ryder是世界著名的汽车物流服务商。像化工物流、家具物流、医药物流等因行业特征明显在国外也都是由专业物流公司来运作的。 因此，国内的物流企业也应该立足于自己所熟悉和专业的领域，而不要把客户群体的范围无限扩大。企业只有在做精做强有限的物流领域，成为用户物流供应链中具有独特核心能力的一环之后，才能寻求进一步的发展。 本文为畅享网原创投稿文章，内容版权归作者及畅享网所有。如需转载、复制、摘编等任何方式使用，请务必标明作者姓名、注明来源畅享网，否则将追究法律责任。 进一步交流，请联系：jill.jiang@amteam.org | 021-51096826-102 | 在线联系 |
ERP之后是否引入SCM？ 在经济全球化蓬勃发展的今天，ERP在供应链的跨企业横向一体化管理方面显得力不从心。因此，全球500强企业在经过若干年的ERP应用后又纷纷引入了SCM(供应链管理)。  有的企业越做越火红，究其原因，除了技术过硬、产品质量有有保障外，良好的服务也是赢得客户青睐的一大法宝。  随着我国企业管理信息化进程的不断推进，它必将会受到我国企业的青睐，被它们所接收，并为企业增添价值。  汽车零部件行业采购模式在采购模式上、采购关注点、采购人才需求以及采购信息化上发展趋势非常明显。 |
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