当前分类：行业关注 > 交通运输西安协同软件参加“数字铁路”研讨会 12月5日—12月7日西安协同公司作为人民铁道报社《数字铁路》专刊邀请的软件厂商参加了由人民铁道报社组织的报刊工作研讨会，参加会议的单位包括了铁道部信息办、人民铁道报社、北京铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、广铁集团、轻重铁路公司、中铁集装箱、中铁特货、中铁快运、铁道科学院、中铁电气化局、中铁一局、通号集团、中国铁通等铁路系统的领导…… 信息化是交通运输的点睛之笔党的十六大提出了“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”的发展战略，交通运输作为国民经济基础性产业，大力推进信息化，对于实现交通运输新的跨越式发展具有十分重要的意义，信息化成了实现交通现代化的必然选择。那么，信息化对交通运输的促进作用表现在哪些方面？当前我国交通信息化现状如何？存在哪些问题？如何才能解决这些问题呢？记者近日走访了中国交通运输协会信息专业…… 交通部启动三项信息化建设示范工程通过广播、电视以及其他便利的交通信息服务手段，沿公路出行的驾车者将及时得到沿途路况、突发事件、施工、气象、环境等信息，采用公共交通方式的出行者将及时得到票务、营运、站务、转乘等信息，据此出行者可提前安排出行计划，变更出行路线，使出行更安全、更便捷、更可靠。这一切有望在不久的将来成为现实。 记者从交通部获悉，由交通部组织实施的“省级公路交通信息资源…… 浙江省交通厅推进财务集中管理信息化2002年12月28日，随着浙江杭金衢、金丽高速公路在这一天通车，倍受关注的浙江“四小时交通圈”终于正式建成。从这一天开始，驾车从杭州美丽的西子湖畔出发，经高速公路到浙江省的任何一个地级市最多只需四个小时。“四小时交通圈”的建成，在真真切切地改变浙江人生活的同时，也铺就了一条浙江经济高速增长之路。在浙江交通快速发展的同时，浙江交通信息化建设更是走在全国的…… 京杭运河全线信息化工程建设方案年内出台为有效解决京杭运河堵航难题，交通部将组织制订京杭运河全线信息化工程建设方案。日前，记者从交通部水运司了解到，该项工程的总体方案大纲已通过审查，今年年底前，将完成方案的审查，明年初开始实施信息化工程。 近几年来，由于船舶流量大、气候因素等影响，京杭运河堵航问题日益严重。为此，交通部于去年12月组织编制了《解决京杭运河堵航问题的方案》，在该方案中，“…… 信息化提升天津滨海新区服务功能昨天，市委副书记、常务副市长黄兴国，副市长杨栋梁、只升华到天津港察看天津国际贸易与航运服务中心和电子口岸建设情况，指导和推动工作。 黄兴国强调，要深入贯彻落实党的十六届五中全会和市委常委扩大会议精神，充分认识天津国际贸易与航运服务中心和电子口岸在服务进出口企业中的重要作用，进一步拓宽思路，完善功能，发挥优势，推动滨海新区开发开放再上新水平。 黄兴国…… 运输企业的信息化突围 ——ASP带来从土到洋的蜕变（郝淑霞）经济的高速发展造就了以长三角和珠三角为代表的产业经济带和大物流圈，发达的制造业和物流需求的旺盛，使得这些地区对物流服务商的整体水平要求越来越高，尤其是很多国际生产链条的穿越，比如汽车、电子、快速消费品等，长三角和珠三角正在成为区域乃至全球的重要供应链节点。而作为物流服务最重要的组成部分的运输服务，无疑也面临着前所未有的机遇和挑战。 …… 中国水运交通信息化中国水路交通在中国交通行业所占份额一直不大，2004年中国水运客运量和货运量在综合运输体系中所占比重仅为1.1%和0.4%。但是，中国港口运输持续高速增长，全国完成货物吞吐量41.72亿吨，比上年增长26.6%，蝉联世界第一;而且得益于中国外贸的增长，外贸货物吞吐量达到11.55亿吨。 尽管水路交通在国家交通体系中的地位不如铁路和公路。但是，由于水运，…… 行业信息化：智能交通在中国妥协信息化不是ITS，而ITS也不过是工具与手段，试图通过技术应用来改变既有现状的出发点无疑是件高风险的事情，而是否“以民为本”则决定着ITS的成败。 越来越多的人开始为解决城市交通拥堵问题 做积极的思考。有人倡议，麦当劳、肯德基实行实时实地的外卖服务以保证堵在路上的司乘人员不至于饥寒交迫；公交汽车制造公司在城市公交车尾安装洗手间备解急之用……，而尴尬…… 奥运交通，北京准备好了吗？2001年7月13是一个令人难忘的日子。这一天，北京申奥成功，亿万中国人喜极而泣。而转眼已是2005年9月，距离北京奥运会越来越近了。国际奥委会和北京奥组委已正式确定，2008年北京奥运会将于8月8日开幕，正式比赛16天，8月24日闭幕。经过12天的转换期，残奥会将于9月6日开幕，正式比赛11天，9月17日闭幕。奥运会期间，将有世界许多国家元首、政府首脑…… 信息技术为主导 五大领域推进交通信息化交通信息化是在国民经济和社会信息化大背景下的行业信息化，主要包括以下五个领域：一是交通政务信息化；二是交通基础设施建设与管理信息化；三是交通运输生产管理信息化；四是交通产品营销信息化；五是交通科学技术 交通管理信息化对交通管理中使用电子监控器等非现场执法是否符合法律规定，其目的、作用何在等等有关的话题，一直引人关注。 非现场执法合法且手段先进 所谓非现场执法，是指公安交通管理部门根据交通技术监控记录资料对交通违法行为进行查处的一种执法手段，其根本目的就是利用现代科技手段，查处和震慑交通违法行为，保障道路交通有序、安全、畅通。通过非现场执法采集到的违法数据要经过交…… FRACAS信息化技术在汽车行业的应用信息化的FRACAS对碎片式管理方式进行了变革，加强了信息的横向和纵向流动，有力地推动了汽车行业的信息化建设。运用信息化的FRACAS能够报告并捕获与汽车产品、流程等相关的所有故障和问题；确定、实施和验证纠正措施，避免故障再次发生；给相关人员提供信息来促进可靠性增长和提供预先决策，减少或避免汽车产品同类故障的重复发生。 FRACAS在汽车行业的优势…… 中国汽车物流急需“升级”前中国的汽车物流服务商提供的物流服务还只是在仓储、整车配送上，对于汽车制造商迫切需要的汽车零配件、原材料的配送物流服务却少有涉足。有关专家指出，汽车零配件、原材料等所需的物流服务将是仓储、整车配送的十 打破规则 我国汽车行业现已刮起信息化旋风整车企业应如何获得领先优势，并在未来的角逐中胜出，而不是被淘汰?柔性生产和价值链整合成为当务之急。 |